Planta de piròlisi contínua (blocs de pneumàtics de 5-10 cm com a matèria primera)

1. Passos previs al processament:

Les matèries primeres són triturades per una trituradora i transformades en blocs de cautxú de pneumàtics amb una mida uniforme de 5-10 cm, que després es transporten a la màquina d'alimentació per a la seva preparació.

2. Procés de piròlisi:

Premeu el botó d'inici per engegar el motor de combustió i començar a escalfar el calder de piròlisi. Després que el calder de piròlisi arribi a la temperatura establerta, la màquina d'alimentació comença a transportar les matèries primeres a la cambra de piròlisi per a la piròlisi. La màquina d'alimentació alimenta segons les variables d'indicació del PLC per controlar la pressió i la temperatura dins del calder de piròlisi. La temperatura de funcionament normal és d'entre 400 i 420 graus Celsius, i la pressió normal és de 6 a 10 kP. Les matèries primeres, en estat sòlid original, es fonen a estat líquid mitjançant l'escalfament i després es descomponen a estat gasós i surten per la sortida. Les impureses i les cendres restants es descarreguen de l'extractor d'escòria de cua. La funció del calder de piròlisi és completar el procés de transició de fase de la substància (gas líquid sòlid). L'extractor d'escòria s'inicia per descarregar les cendres i les impureses després de la piròlisi i es completa el procés de piròlisi.

3. Purificació de condensació de gasos de combustió per descomposició tèrmica:

Després d'entrar al dispositiu de condensació, l'oli i el gas a alta temperatura es refreden mitjançant un refredament secundari per aigua per reduir la temperatura a la temperatura ambient, transformant-se d'un estat gasós a un estat líquid. Després de la condensació, es converteix en una barreja d'oli i gas, i després d'una precipitació en tres etapes, s'eliminen les impureses i les cendres. L'oli es separa en un tanc d'emmagatzematge mitjançant un separador de tres etapes, i el gas de combustió combustible restant es purifica eliminant el clorur d'hidrogen mitjançant un dispositiu de descloració i neutralització.

4. Emmagatzematge de gas a pressió constant:

El gas combustible es descarrega al tanc d'emmagatzematge de gas per al seu emmagatzematge, experimenta precipitació i deshidratació, i després experimenta precipitació en tres etapes abans de ser transportat al tanc d'emmagatzematge a pressió constant per al seu emmagatzematge i còpia de seguretat mitjançant un ventilador Roots.

5. Calefacció per combustió:

Quan la pressió al dipòsit d'emmagatzematge de gas puja a 10KP, la vàlvula principal de combustible es tanca, tallant el subministrament de calor externa. Inicia la combustió autocirculant, és a dir, crema el gas generat per un mateix per escalfar-se. La cambra de combustió adopta un disseny de recollida de temperatura, amb una temperatura màxima de treball de 1500 graus, i el gas combustible es crema completament abans de complir els estàndards d'emissions.

6. Intercanvi de calor dels gasos d'escapament:

Els gasos d'escapament amb una temperatura de fins a 380 graus Celsius es refreden a 180 graus Celsius a través d'un intercanviador de calor abans de ser expulsats. L'aire intercanviat s'utilitza per a la combustió auxiliar del motor de combustió, cosa que contribueix a la reducció d'emissions i a l'estalvi d'energia.

7. Tractament de gasos d'escapament de combustió:

Els gasos d'escapament se sotmeten a una primera etapa d'eliminació de pols en bany d'aigua per eliminar la pols dels gasos de combustió, seguida d'una dessulfuració i eliminació de pols per eliminar els elements de sofre dels gasos de combustió, i després es purifiquen amb materials de farciment per eliminar les olors.

Post-emissió, estàndard d'emissions GB/T32662-2016